GRBの走行距離が85000kmを迎えたので、そろそろフロント・リアのショックアブソーバーの交換を考えていました。
新車から乗っていたわけではないため、最初の状態がどうだったのかは分かりませんが、あきらかに路面からの衝撃がじかに伝わってきたり、左右に車体を振ったときに収まりが悪いなど、乗り心地が悪いなと感じることが増えていました。
ただ、前後左右のショックアブソーバーの交換を同時にするとそれなりに費用が掛かってしまうので、今回はフロント側のみを交換しました。
ポイント
ショックアブソーバーの寿命は、100000km又は10年と言われています。
メンテナンスの記録
- 作業日：2023年6月
- 走行距離：85191km
今回交換したパーツ
今回交換したパーツは以下です。
交換したパーツ
- フロントのアッパーマウント(純正)
- フロントのショックアブソーバー(純正)
取り外したショックアブソーバーと交換後の効果
フロントのアッパーマウントとショックアブソーバーですが、約10年間交換されていなかったため、錆とやれでひどい状態でした。
交換後の変化については、以下です。
交換後の変化
- 大きく感じた変化は乗り心地で、交換する前は、ダンパーオイルの劣化などにより、全体的にフワフワとしてた印象ですが、交換したことでしっかりとした乗り心地に変わりました。
- 今回交換したのはフロント側のみですが、運転席に近いことやブレーキ時に前側に荷重移動させた時に、交換前よりも明らかに踏ん張ってくれるので、旋回がスムーズになりました。
まとめ
本来であれば、フロントとリアのショックアブソーバーは同時に交換するのが正しいと思いますが、費用面から2回に分けて交換することにしました。
今回は、フロント側のみの交換でしたが、想像以上に体感した効果は大きく交換して良かったので、少し落ち着いたらリア側のショックアブソーバーの交換もしたいと思います。
