先日公開した記事でも触れましたが、GRBインプレッサのバッテリーが寿命を迎えたため、Panasonicの「caos Blue Battery」に交換しました。
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車用バッテリーはメーカーの選択肢が多く、購入時に迷いがちなポイントですが、僕はこれまでcaos Blue Batteryを選ぶことが多いです。
この記事では、数あるバッテリーの中から僕がcaos Blue Batteryを選ぶ理由について紹介します。
メンテナンスの記録
- 作業日：2022年2月19日
- 次回交換日：2024年2月頃
caos Blue Batterを選ぶ理由
- 今までトラブルなく使用できていた実績がある
- 安心の日本製
- バッテリーのデザインがかっこいい(ブルーのカラー)
- 価格も高すぎない
caosを選ぶ理由と使用してみて
信頼性が高い
以前乗っていたGDBでも、caos Blue Batteryを使用していました。
約2年間使いましたが、特にトラブルもなく安定していたため、今回も同じシリーズを選ぶことにしました。
僕はバッテリーが使えていても使えていなくても、トラブル予防のためになるべく2年に一度は交換するようにしています。
そのため、「2年間問題なく使えること」はバッテリー選びで非常に重要なポイントになります。
バッテリーはトラブルが起きるとエンジンがかからなくなるほど重要な部品です。
しかし、マフラーやホイールのように見た目で分かりやすいパーツではないため、つい安価なものを選びがちです。
だからこそ、信頼性の高い製品を選ぶことが大切だと感じています。
安心の日本製
安心の日本製であることも、今回選んだ理由のひとつでした。
もちろん「日本製だから絶対に安心」というわけではありませんが、中国製のノーブランド品など、極端に安価なものと比べると信頼性の面で安心感があります。
バッテリーにトラブルが起きて火災につながったり、ショートして愛車が再起不能になる可能性もゼロではありません。
そうしたリスクを少しでも避けるためにも、信頼できるメーカーの製品を選ぶことは大切なポイントだと感じています。
エンジンルームが引き立つ
特徴的なブルーのバッテリーなので、エンジンルームのちょっとしたドレスアップにもつながります。
無地で存在感のないバッテリーが多い中、このブルーはしっかりと目を引きます。
GDBに乗っていた頃は車体カラーもブルーだったため、バッテリーとの相性も抜群でした。
エンジンルームを開けた瞬間に「Panasonicのバッテリーだ」と分かるあの存在感も、気に入っているポイントのひとつです。
取っ手がついている
取っ手が付いているため、持ち運びやバッテリーの取り外し時にとても便利です。
エンジンルームは狭いうえ、バッテリー自体も10kgを超える重さがあるため、作業中にパーツへぶつけてしまうと破損や故障につながるリスクがあります。
その点、取っ手があることで狭い場所でもバッテリーを安定して持ち上げやすくなり、作業性が向上するだけでなく、作業中のトラブルを防ぐことにもつながります。
インジケータで状態を把握できる
バッテリーには珍しくインジケータが付いているため、バッテリーの状態を目視で確認できます。
本来であれば、バッテリー液の減り具合を定期的にチェックする必要がありますが、そのたびにバッテリーを取り外すのは手間がかかります。
その点、インジケータがあればエンジンフードを開けるだけで状態を確認できるので、メンテナンスがとても楽になります。
価格も手ごろ
一般的なバッテリーと比べるとやや高めではありますが、日本製であることを考えるとコストパフォーマンスは十分高いと感じています。
GRBで使用している「100D23L」も、1万2,000円前後で購入できました。
まとめ
各社からさまざまなバッテリーが発売されていますが、安心を優先して今回もPanasonicの「caos Blue Battery」を選びました。
まだ使い始めたばかりなので寿命がどこまで持つかは分かりませんが、前回の使用実績から考えると、少なくとも2年間は問題なく使えるだろうと思っています。
今後もし不具合などが発生した場合は、この記事を更新してお知らせする予定です。
