ガレージを建ててからは、車のエンジンオイルも自宅で交換するようになり、先日ペール缶でオイルを購入しました。
ペール缶は約20kgと重いため、手で持ちながらオイルジョッキに注ぐのはなかなか大変で、実際に注いでいる最中に少しこぼしてしまいました。
そこで、もっと簡単にオイルジョッキへ注げる方法がないか調べたところ、「ポンプを使う方法」と「スタンドを使う方法」があることが分かりました。
当初はポンプの使用を検討していましたが、信頼できそうな製品が見つからなかったため、今回は定番のペール缶スタンドを選ぶことにしました。
ペール缶スタンドはさまざまなメーカーから販売されていますが、ちょうどセール中だったこともあり、今回はアストロプロダクツ製のものを購入しました。
スタンドには、ペール缶1つに対応した「シングルタイプ」と、2つに対応した「ダブルタイプ」がありますが、現在は1缶のみ使用しているため、シングルタイプを選びました。
この記事では、その使用感などをご紹介します。
ペール缶とは
18Lまたは20Lの鋼鉄製の缶のことです
JIS規格化されているため、標準規格になっています
お勧めポイント
- レバー操作でオイルをジョッキに移せる(ペール缶を持ち上げる必要がない)
- ペール缶の落下防止ストッパーがあるので安心
気になるポイント
タイヤ付きではないため、ガレージ内での移動がしにくい(置き場所を固定して使用するので現状問題なし)
仕様について
仕様については以下です。
仕様
- 本体サイズ：W560×D390×H780mm
- 重量：4kg
- 適用ペール缶サイズ：φ290mm
開封
同梱品については以下です。
同梱品
- ハンドル
- リング
- ショートボルト
- ワッシャー
- ナット
- フレームレフト
- フレームライト
- サイドパイプ
- ロングボルト
- ロックナット
- ラック
- 落下防止ストッパー
使用した感想
ペール缶を持ち上げる必要がない
ペール缶には20Lものオイルが入っているため、未使用の状態だと持ち上げるだけでもかなりの重さがあります。
特に車の下回り作業やオイル交換の準備には、ただでさえ体力を使うので、この重さが地味に負担になります。
そんなときに便利なのがペール缶スタンドで、1度スタンドにセットしてしまえば、レバーを軽く操作するだけで缶をスムーズに傾けられ、オイルをジョッキへ注ぐ作業が一気にラクになります。
力任せに持ち上げる必要がないので、姿勢も安定し、作業効率もぐっと上がります。
もちろん、ペール缶から直接オイルジョッキに注ぐことも不可能ではありません。
ただ、缶の口が大きく、オイルの粘度もあるため、少し角度を誤るだけでこぼれてしまうリスクがあります。
床に垂れたオイルの掃除は面倒ですし、滑りやすくなるので危険でもあります。
そのため、ポリ蛇口をペール缶に取り付けておくことで、蛇口のように必要な量だけをコントロールしながら注げるようにしています。
オイルの流れも安定するので、ジョッキの縁を汚さず、作業後の片付けもとても楽になります。
落下防止ストッパーが付いている
ハンドルを傾けたときにペール缶が落下しないよう、スタンドにはしっかりとした落下防止ストッパーが付いているため、安全に作業できます。
重たいペール缶を扱うときでも、落下防止ストッパーがあるだけで安心感があります。
正直なところ、落下防止ストッパーを使わなくても作業自体はできます。
ただ、もし落下させてしまえば床一面がオイルまみれになり、掃除はかなり大変ですし、オイル自体も安くないので無駄になってしまいます。
そうしたリスクを考えると、念のため落下防止ストッパーを使っておくほうが安心です。
まとめ
ペール缶でオイルを扱うようになると、その重さや注ぎにくさから、どうしても作業に手間がかかりがちです。
実際に私も最初は手で持ち上げて注いでいましたが、こぼしてしまったり、姿勢が不安定になったりと、思った以上に負担が大きいと感じました。
今回導入したペール缶スタンドは、そうした悩みを一気に解消してくれるアイテムでした。
レバー操作だけでスムーズに傾けられるため、力を使わずにオイルを移せますし、落下防止ストッパーが付いていることで安全性も確保されています。
ポリ蛇口と組み合わせれば、こぼれる心配もほとんどなく、作業後の片付けまで快適になります。
タイヤ付きではないため移動は得意ではありませんが、定位置で使う分にはまったく問題ありません。むしろ、シンプルで頑丈な構造のおかげで安心して使える印象です。
ペール缶でオイルを購入している方や、自宅でオイル交換をしている方にとって、ペール缶スタンドは作業効率や安全性を高めてくれるアイテムだと思います。
