【GRB】エアコンフィルター交換方法と定期交換の推奨

2022年2月7日 2026年1月4日

GRBインプレッサを納車してしばらく走っていると、エアコンの吹き出し口から、なんとも言えない嫌な臭いがすることに気付きました。

まず疑うべきはエアコンフィルターです。

そこで助手席側のグローブボックスを外して確認してみたところ、フィルターがかなり汚れていたため交換することにしました。

正直なところ、エアコンフィルターは安いものであれば2,000円前後で購入できるので、納車時に交換しておいてほしかったというのが本音です。

もちろん車の使用頻度にもよりますが、価格も高くないため、個人的には1年ごとの交換で十分だと思います。

この記事では、購入したエアコンフィルターと交換方法について紹介します。

メンテナンスの記録

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ポイント

開封

エアコンフィルターについてはとくにこだわりがないので、今回は定番のDENSOのクリーンエアフィルター(DCC5005)を購入しました。

同梱品

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1グローブボックスを外す

助手席側にあるグローブボックスを外します。

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2エアコンフィルターを引き抜く

グローブボックスを外した奥側にエアコンフィルターがあるので引き抜きます。

新旧のエアコンフィルターを見比べてみると一目瞭然で、これまで使っていたフィルターには葉っぱやほこり、土などの汚れが隙間という隙間にびっしり詰まっており、想像以上の汚さに思わず驚きました。

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3元に戻す

その後、逆の手順で新しいエアコンフィルターを取り付けて元に戻せば完了です。

フィルターを交換したことで、エアコン使用時に車内へ広がっていた嫌な臭いが、ほとんど気にならないほど改善されました。

毎年きちんと交換していればここまで大きな変化は感じないのかもしれませんが、今回のように汚れが蓄積していると効果は一目瞭然で、改めて年に一度の交換の大切さを実感しました。

わずかな変化ではありますが、風量が少し増えたことで冷房の効きが良くなり、設定温度を少し上げても十分に涼しく感じられるようになりました。

その結果、燃費の改善にもつながっています。

エアコンフィルターが詰まって風量が落ちると、必要以上に設定温度を下げざるを得ず、エンジンとベルトで駆動しているコンプレッサーの稼働時間も長くなってしまいます。

その分コンプレッサーへの負荷も増えるため、やはりフィルターの定期交換は重要だと改めて感じました。

今回は中古車として購入したこともあり、前回エアコンフィルターがいつ交換されたのかは分かりません。

ただ、臭いに気付いてから慌てて交換するのでは遅いと感じました。

エアコンフィルターはそれほど高価ではなく、自分でも簡単に交換できる部品なので、今後はしっかり交換していこうと思います。

2025年12月追記

2025年12月に、DENSOのクリーンエアフィルター（DCC5005）は交換し、現在は以下の記事で紹介している製品を使用しています。

交換から約4年が経過し、走行距離にすると32,000kmほど使用した状態での汚れ具合についても紹介しています。

: 【GRB】2回目のエアコンフィルター交換。BOSCHアエリストプレミアム(AP-F06)

前回、GRBのエアコンフィルターを交換してから気づけば約4年が経ち、走行距離にすると32,000kmほど走っていました。本当は毎年交換するつもりだったのですが、振り返るとあっという間で、1年の過ぎる ...

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