バイクのチェーン掃除や注油は、つい後回しにしがちですが、放置するとチェーンの伸びや錆、異音の原因になるなど、意外と重要なメンテナンス項目です。
特に雨天走行後は、水分や泥がチェーンに付着しやすく、できるだけ早めに掃除や注油をしておきたいところですが、チェーンカバーがあると作業スペースが限られ、バイクを少しずつ動かしながらの作業になるため、手間がかかってついサボってしまうこともありました。
センタースタンドがあれば、タイヤを空転させながらスムーズにメンテナンスできますが、愛車のGSX-R1000には装備されていないため、これまではバイクを転がしながら作業していました。
そこで今回、少しでもチェーンメンテナンスを快適にするために、Kaedearのグリップスタンド（KDR-ST1）を購入したので紹介します。
お勧めポイント
- 後輪を簡単に浮かせられるため、チェーンメンテナンス作業が簡単にできる
- ゴム材が使われているため、スイングアームに傷がつくにくい
気になるポイント
とくになし
仕様について
仕様については以下になります。
仕様
- 有効範囲：245～400ｍｍ
- 耐荷重：200kg
- 材質：アルミニウム合金、ステンレス、真鍮、鉄、ゴム
開封
同梱品については以下になります。
同梱品
- グリップスタンド
- ブレーキホルダー
- 取扱説明書（オンラインのみ）
- ステッカー
使用した感想
簡単に後輪を浮かせられる
スイングアームにグリップスタンドをかませます。
本体を手で回しながら突っ張ることで、後輪を浮かせることができます。
中央部分はグリップ形状になっているため、しっかり握れて操作しやすいのもポイントです。
本体が重く感じる場合でも、上下に六角ポイントが設けられているため、スパナを使えば60度ずつかけ返しながら回すことが可能です。
私が現在メインで乗っているGSX-R1000では、工具を使わずに後輪を浮かせることができました。
後輪が浮いた状態でホイールを回せば、バイクを動かさずにチェーン清掃ができるので非常に便利です。
以前は、後輪を回転させるためにローラーを使ってチェーンメンテナンスをしていましたが、力が必要だったり、使い勝手が悪かったりして、最近は使わなくなっていました。
その点、この商品なら力をかけずに後輪を回せるので、チェーンメンテがぐっと楽になり、使い勝手も良いため、長く愛用できそうです。
注意ポイント
耐荷重が200Kgのため、大型アメリカンバイクなどでの使用は難しいです
傷がつきにくい
スイングアームと接触する部分にはゴム素材が使用されており、傷がつきにくいよう配慮されています。
好きなカラーを選べる
今回、無難なカラーであるブラックを選びましたが、以下の4色から選べるため、愛車のカラーに合わせて選べることも特徴です。
- ブラック
- レッド
- シルバー
- ブルー
まとめ
使い勝手が良く、簡単に後輪を浮かせられるため、チェーンメンテナンスを気軽に行えるようになりました。
なお、後輪はあくまで簡易的に浮かせているだけなので、タイヤ交換などの作業には使用できないため、ご注意ください。
